




公司主要生產環保融雪劑并形成規模化生產,靈活的生產方式和售后服務贏得了廣大用戶的 好評,產品行銷全國各地。下面介紹的是環保融雪劑的融雪能力:
1、卓越的融雪能力:經測試,融雪能力達到氯化鈉融雪能力的150%以上, 優于標準要求的指標(>=氯化鈉融雪能力的90%)。
2、優異的緩蝕性能:經測試,對20#鋼的腐蝕率僅為0.015mm/a, 優于標準 要求的指標(<=氯化鈉腐蝕率的50%,即<=0.19mm/a);非氯化物類融雪劑對銅和鋁的腐蝕率都<=0.005mm/a,腐蝕率小。
3、氯化物(Cl- )含量為零,對造價高昂又極其重要的橋梁和立交橋不會造成 損害。
4、無氯化物、硫酸鹽及其它鹽類,對草坪等園林植物及農作物生長無影響。
聽話的立交橋智能融雪機
這是讓很多司機都頭疼的事,立交橋上結冰車開不走。被灰塵顆粒物或者液態水滴所吸附并發生轉移,對生態環境產生影響。今年冬季就不用再擔心了11月6日的首場大雪前,包括國貿橋、三元橋在內的8座坡度較陡的立交橋上都安裝了立交橋融雪劑自動噴灑系統”今冬,融雪劑智能噴灑系統已率在京城的二、三環的主要立交橋上“上崗”這將完全解決臨時困擾京城的機動車雪天上下立交橋困難、易造成全城堵車這一大問題。
汽車上下困難,三元東橋上、下坡被積雪覆蓋。集熱裝置的任務是收集陽光的熱量并將其輸送到蓄熱體中,熱量在蓄熱體中積聚和保存以備冬季融雪用,融雪裝置的任務是在需要的時候將保存在蓄熱體中的熱量輸送到路面下,使路面的溫度升高從而融化路面上的冰雪。造成交通嚴重堵塞請求支援。11月6日的雪天交通應急演習中,記者看到現場指揮人員話音剛落,一輛車呼嘯而至,不到1分鐘將三環主路上的車流疏導至輔路,而一旁的環衛人員按動遙控器,設置在三環主路隔離帶上的1只“鐵箱”立即噴射出覆蓋4條車道,長12米、寬25米的水柱,僅5秒鐘含有環保融雪劑的水就在地勢的作用下均勻地在橋的斜坡上鋪開,而另一面的下坡也被融雪劑覆蓋,不到10分鐘,橋上下坡道路“打開”車流恢復。
融雪劑,是一種化學品。當然,這些內容還只是常規分析中的一部分,而在這些分析中,還有不少一般內容和特定內容。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’
至于腐蝕性,要看具體的情況,一般情況下國家檢測的方向有碳鋼類與水泥路面類的。好的融雪劑對解決水泥路面的問題已經能夠很好的解決了,不但能達到零腐蝕,而且能起到加固的作用。
對碳鋼類的腐蝕也能達到無限接近于零。
不過因為成本的問題,現在國內使用的大多數融雪劑還是那種對生態破壞較大的氯化鈉。
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